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随着经济发展，越来越多的家庭拥有私人汽车，然而，随着私家车的增多，交通事故也频繁发生。在驾驶过程中，如果发生碰撞事故，我们应该如何应对？是立即报警、配合调查，还是选择逃逸？

首先，我们要明确一点，无论是撞到人还是车，首先要看责任方是谁。但从民事、保险和刑事等角度来看，逃逸都可能导致更为严重的后果。

案例一：

灵台县公安局交警大队处理了一起交通肇事逃逸案。在国道244线中台镇康家沟地段，一名男子抱着受伤的老人在哭泣。据群众透露，两人是父子关系，肇事车辆撞伤老人后逃逸，现场只留下一个黑色圆柱状物体。

经过警方多日搜索，终于找到了肇事车辆和司机朱某。朱某在撞人后，因害怕承担责任，选择逃逸。最终，在确凿的证据面前，他承认了错误。

交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，但为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。朱某的行为显然属于交通肇事逃逸。根据我国《刑法》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

除此之外，我国《道路交通安全法》还规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是说，肇事逃逸者将终生禁驾，这是对其最严重的惩罚。

案例二：

陈某驾驶一辆未悬挂车牌的面包车时，与过马路的行人相撞，导致行人当场死亡。事发后，陈某选择弃车逃离，但事后他拨打了122报警，并告知警方已经出警，让他在家中等候。

陈某回家后，先让亲戚送5000元到交警队给受害人家属，随后亲自前往公安局自首。经过法院审理，陈某构成肇事逃逸罪，但因其主动自首，可以从轻处罚。最终，法院判决陈某犯交通肇事罪，判处有期徒刑六年。

然而，陈某不服一审判决提起上诉。他认为自己并非肇事逃逸，离开现场是害怕遭到被害人家人报复，并且他主动投案自首，不应被认定为逃逸。经过市中级人民法院的审理，认为陈某不应认定为逃逸，其上诉理由成立，予以支持。但认定犯罪事实、定罪及适用法律不准，量刑不当，应予纠正。最终，陈某被判处有期徒刑二年，缓刑二年。

在这个案例中，陈某是否构成肇事逃逸成为重点。陈某并非逃避法律追究，而是害怕现场惨状和受害人家属的殴打，选择离开现场。并且在离开后及时报案处理，还给受害人家属送去了丧葬费，随后亲自前往公安局自首。因此，陈某的行为并不属于逃避责任的情况，故不应认定为交通肇事后逃逸。

总结，无论是从法律角度还是道德层面，我们都应明确，发生交通事故后，应立即报警、配合调查，而不是选择逃逸。肇事逃逸不仅是对受害者的不负责任，也是对自己、对法律的不尊重。我们应该遵守交通规则，保障自己和他人的安全。